La paupérisation de l’Université, pilotée par ses « réformateurs », stimule le développement incontrôlé de l’enseignement supérieur privé lucratif. Public comme privé, fini le droit pour toutes et tous à une formation post bac de qualité ?
Son nom fait rêver les amoureux de l’océan. Son sous-marin d’exploration tout jaune, le Nautile, émerveille tant les scientifiques que les enfants. Le dauphin de son logo achève l’opération séduction. Pourtant, derrière la vitrine, l’Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer traverse une profonde crise.
L’accord sur la Cessation progressive d’activité (Cpa), signé le 22 avril par la Cgt, la Cfdt, l’Unsa et Sud-Rail, atténue les effets de la réforme des retraites. Quid de possibles extensions au-delà de la Sncf ? Entretien avec Cyril Dallois, administrateur salarié au conseil d’administration de Sncf Réseau, secrétaire national de l’Ugict-Cgt.
Organisée par l’Ufict-CGT des Services publics, une journée réunissant une trentaine de professionnels a permis de créer un lien entre les syndiqués des services publics et ceux de l’Union nationale des syndicats d’artistes musiciens de France (Snam-CGT).
Le ministère Blanquer a amplifié le déclassement, la lassitude et la désaffection des enseignants. Quelles perspectives pour un système scolaire appauvri et désorienté ?
Dans une pétition, les organisations syndicales invitent le personnel d’encadrement à s’exprimer, après la dénonciation de l’accord sur la rémunération et le déroulement de carrière des cadres et agents de maîtrise.
Épuisés et exaspérés, les personnels de l’Éducation nationale, soutenus par la Fcpe, la principale fédération de parents d’élèves, appelaient à une journée nationale d’action le 13 janvier. État des lieux avec Isabelle Vuillet, cosecrétaire générale de la Cgt Éduc’action.
Les équipages tiennent bon la barre ! Le groupement d’intérêt économique (Gie) pour la Gestion en commun des navires de recherche
Fin mars, la Ratp a annoncé un chiffre d’affaires en hausse de 3 %, assurant un résultat net de 248 millions d’euros
Du 14 au 21 mai, l’intersyndicale de la Sncf (Cgt, Cfdt, Unsa, Sud-Rail) a proposé une « vot’action », premier référendum à grande
